В 1955 году вышло постановление «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», которое было принято при Н.С. Хрущеве. Именно тогда стали строиться так называемые «хрущевки». Это были пятиэтажные здания с небольшими по габаритам квартирами, которые все сегодня ругают за меленькие кухни и совмещенные санузлы.
Но в то время, многими основательно забытое ( а молодые люди в большинстве своем никогда не видели деревянных и щитовых бараков, в которых проживало население больших и малых городов в стороне от Москвы), это был выход. Люди, ютившиеся в коммуналках и бараках, получали собственные квартиры со своим коридором, туалетом и кухней, и это было здорово. Но, к сожалению, это постановление сыграло не лучшую роль с Московским метро.
В его составе появились типовые одноликие станции мелкого заложения с двумя рядами колонн, получившие прозвище «сороконожки», и первой была станция «Первомайская». Она первая получила укрепление-украшение из сорока колонн по каждой стороне платформы. Колонны из железобетона выложены плитами из красного мрамора. Пол выполнен плитами из серого и красного гранита.
Станция «Первомайская» имеет печальную известность. Именно здесь еще в 1977
году на перегоне «Измайловская» - «Первомайская» был совершен первый в истории
Московского метрополитена теракт. Тогда погибло семь человек и ранено 37
человек.